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运城将要开通成都、重庆方向动车 ——运城北站副站长卫运兰谈如何提升高铁站运载能力
发挥高铁效应 促进开放发展
——访运城高铁站副站长卫运兰
本报记者 孙 雄
记 者:市委四届三次全会审议通过的行动方案提出,要提升运城高铁站运载能力,扩大运城的开放,这一要求有什么重要的现实意义?
卫运兰:众所周知,一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关,高铁的发展对于城市结构的转型和产业升级,推动城市功能完善,促进产业聚集都有重要作用,可以说高铁是城市经济发展的催化剂。而运载能力是高铁发展的一个重要标志,强大的运载能力,能迅速提升整个城市的发展速度,带来很多的人流、物流、信息流,融入城市的经济圈,提升城市的竞争力。我们运城高铁自2014年7月1日开通以来,已开行有太原、北京、西安、宝鸡、兰州等日班61趟列车,累计接发旅客约1660万人次。随着经济的快速发展,人们选择高铁出行的意愿越来越强烈,这就决定我们高铁站要不断提升运载能力,满足出行需求。这次市委提出要进一步提升运城高铁站运载能力,我们觉得势在必行,这对于扩大运城的对外开放有着重要的现实意义。
记 者:下一步,运城高铁站将采取哪些措施,推动运城客运再发展?
卫运兰:我们将通过软服务、硬投入,不断提升高铁站的吸引力,提升运城高铁站的客运服务能力。首先,抓服务彰显关公精神,挖潜力提升客运服务。高铁站作为咱们“关公故里、大运之城”——运城的窗口,我们从成立以来就非常重视窗口作用的发挥,要求全站员工树立“小窗口、大形象”的思想,秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨,全力提升服务理念,从设备设施、规章制度、服装礼仪、服务文明用语等多方面不断提高服务水平,锻造一支优秀的服务团队。其次,不断开发客运新产品,更大限度地服务于运城人民。客运增长得益于一批客运新产品的陆续投产。我们将要开通成都、重庆方向的动车,加上已经开行的兰州、西宁方向的动车,会更多地吸引西北、西南的游客来运城观光、旅游,拉动运城旅游业发展。另外,我们在春运、暑运、国庆等小长假期间,将进一步抓住客流旺盛的契机,最大限度地挖掘运输资源潜力,科学编组重联、优化列车开行方案,增开太原、西安方向的车次,增加运能、满足运量,拉动全年客运增长,促进客运量高位增长。
总之,我们要倍加努力,最大限度发挥高铁效应,不仅让人们的出行更便捷,更要促进经济发展的各种资源重新洗牌配置,促进新生经济发展,为大运城建设作出我们高铁人的贡献。
责任编辑: yunchengadmin
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